admintp Pneumatici estivi o All Season: quale scegliere? Se vi state ancora chiedendo quali pneumatici scegliere, questo articolo può aiutarvi a prendere una decisione. Scoprite qual è la soluzione migliore per voi.
Gli pneumatici estivi auto sono la scelta ideale per guidare in condizioni di alte temperature, riscontrabili maggiormente tra i mesi di Aprile e Ottobre. La mescola delle gomme estive è più dura, questo permette allo pneumatico una percorrenza stabile e equilibrata su strade asciutte.
Gli pneumatici All Season, detti anche universali o multistagionali, combinano le caratteristiche dei modelli invernali ed estivi. Combinare i vantaggi di due tipi di pneumatici per stagioni diverse in un unico pneumatico è una grande sfida. C’è un motivo per cui si dice che l’arte della produzione di pneumatici consiste nel trovare il giusto compromesso tra i parametri per soddisfare le aspettative degli utenti. Ma più sono le condizioni stradali da considerare, più questo compito diventa difficile.
Pneumatici estivi o pneumatici All Season? Differenze e analogie
Gli pneumatici estivi e quelli All Season si differenziano per il disegno del battistrada, la mescola di gomma e il profilo, cioè la forma.
Il battistrada del pneumatico All Season è caratterizzato da un numero maggiore di tele. Il loro ruolo è quello di garantire migliori prestazioni del pneumatico sulla neve. Tuttavia, in estate uno pneumatico con un numero eccessivo di scanalature del battistrada perde facilmente rigidità. Questo, a sua volta, influisce sull’aderenza: la frenata e la trazione su strade asciutte e bagnate sono compromesse.
Sia per gli pneumatici estivi che per quelli invernali si utilizzano tre tipi di battistrada: simmetrico, asimmetrico e direzionale.
Nei battistrada direzionali degli pneumatici All Season, le funzioni delle diverse parti del battistrada sono chiaramente differenziate. La spalla ha solitamente meno tele ed è responsabile della guida estiva, mentre la parte anteriore, cioè la parte centrale del battistrada, ha più tele e facilita la guida invernale.
I disegni asimmetrici del battistrada dei modelli universali consentono di introdurre elementi responsabili delle caratteristiche sia invernali che estive. In questo caso, di solito ci sono due lati del battistrada: estate e inverno.
Le mescole di gomma utilizzate negli pneumatici All Season, sono sviluppate per garantire prestazioni soddisfacenti a tutte le temperature. La mescola degli pneumatici estivi non conosce compromessi: il suo ruolo è quello di garantire le prestazioni in climi torridi, caratterizzati da caldo intenso e asfalto bollente. Per questo motivo, con l’aumento della temperatura ambiente, gli pneumatici All Season, non possono raggiungere le prestazioni riservate ai modelli estivi.
Il profilo dello pneumatico è, in altre parole, la forma del battistrada. È visibile quando si osserva il battistrada dalla parte anteriore. Il profilo dello pneumatico determina la superficie di contatto con la strada, per questo le sue dimensioni sono importanti per l’aderenza dello pneumatico.
Il profilo dello pneumatico estivo è rotondo, per garantire una bassa resistenza al rotolamento e una buona aderenza in condizioni estive. Il profilo dello pneumatico All Season, è solido e ricorda il profilo quadrato dei pneumatici invernali. Le spalle massicce garantiscono una buona aderenza in condizioni invernali, ma in estate accelerano l’usura del battistrada e aumentano il consumo di carburante.
Quali sono le marcature degli pneumatici estivi e di quelli per tutte le stagioni?
Gli pneumatici estivi non presentano le marcature tipiche della stagione a cui sono destinati.
La marcatura degli pneumatici All Season, è il simbolo M+S (“mud and snow”). È la marcatura utilizzata sui pneumatici prodotti All Season, per il mercato americano. In condizioni europee, gli pneumatici all round hanno un aspetto più simile ai modelli invernali e di solito hanno il pittogramma di tre cime con un fiocco di neve (3PMSF). Oltre a questi simboli, sullo pneumatico all Season compare di solito la scritta ALL SEASON. A volte i produttori utilizzano simboli grafici propri che suggeriscono che lo pneumatico può essere utilizzato tutto l’anno in diverse condizioni atmosferiche.
Vantaggio degli pneumatici estivi
Il principale vantaggio degli pneumatici estivi rispetto a quelli All Season, è rappresentato dalle loro prestazioni. Questo è un argomento inconfutabile. Gli pneumatici sono l’elemento dell’equipaggiamento dell’auto che ha il maggiore impatto sulla nostra sicurezza. Ogni pneumatico è un compromesso, ma nel caso dei modelli All Season è più completo: combina le prestazioni richieste sia in inverno che in estate.
Confrontando i migliori pneumatici estivi con i migliori pneumatici per tutte le stagioni su strade asciutte e bagnate, gli pneumatici estivi non hanno rivali. Frenano meglio e garantiscono una migliore maneggevolezza e trazione, più comfort e meno rumore. Inoltre, consumano meno carburante.
Un altro vantaggio è che gli pneumatici estivi sono più resistenti dei modelli universali. La durata è uno degli aspetti dell’utilizzo che diventa più importante con l’aumentare del chilometraggio. Inoltre, è difficile ignorare che gli pneumatici All season, sono molto più costosi dei modelli estivi di classe simile e dello stesso produttore.
Pneumatici estivi o pneumatici All Season?
Scegliete i pneumatici estivi se:
- Guidate prevelentemente fuori città o in modo misto( città-strada)
- Guidate in modo dinamico e apprezzate il comfort
- Avete bisogno della massima sicurezza
- Siete alla ricerca di pneumatici resistenti
- volete che gli pneumatici incidano il meno possibile sul consumo di carburante
Una volta presa la decisione, è il momento di pensare all’acquisto degli pneumatici estivi o All Season su trovapneumatici.it. Come sai è necessario prendere gli stessi pneumatici per asse dello stesso produttore e con la stessa usura.
