Cosa sono gli pneumatici MOE e per quale auto?

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Avrete sentito parlare degli pneumatici MOE in diverse occasioni. MOE è l’acronimo di Mercedes Original Extended, il che significa che gli pneumatici contrassegnati da queste tre parole sono fondamentalmente prodotti per un marchio automobilistico specifico, ovvero Mercedes-Benz.

pneumatici moe

Tuttavia, gli pneumatici runflat e quelli standard MOE sono diversi; infatti, la tecnologia antiforatura dei pneumatici Mercedes è stata implementata per garantire il massimo livello di comfort di guida anche con uno pneumatico sgonfio. I veicoli dotati di pneumatici MOE non possono circolare oltre un limite con carichi pesanti.

Pneumatici MOE: non solo runflat

Rispetto agli pneumatici runflat tradizionali, possiamo dire che gli pneumatici MOE sono una versione più morbida dello stesso tipo di pneumatico. Ma cosa significa? GlI pneumatici MOE hanno limiti di carico diversi, quindi non possono raggiungere le stesse prestazioni degli pneumatici runflat tradizionali con tecnologia certificata.

Infatti, a ogni pneumatico runflat corrisponde una certificazione “ISO Runflat”, che serve a dimostrare e certificare che le auto con questi pneumatici possono circolare anche in caso di foratura fino a 80 km/h di velocità massima, per un massimo di 80 chilometri (con qualsiasi tipo e peso del carico trasportato). La grande differenza con i pneumatici MOE è che questi ultimi hanno gli stessi standard di velocità e di chilometraggio degli pneumatici runflat, ma il chilometraggio si riduce a soli 30 chilometri in caso di carico pesante (gli pneumatici MOE non sono certificati ISO Runflat).

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Su quali vetture sono montati i pneumatici MOE?

Chiaramente questi pneumatici sono montati su auto e veicoli Mercedes, sono le ruote installate come primo equipaggiamento. Pertanto, questa sigla non si trova sugli pneumatici per auto prodotti da altri produttori, che invece indicano la tecnologia runflat con altre sigle. Di conseguenza, le abbreviazioni che si possono trovare oggi sulle carcasse degli pneumatici per auto sono diventate molto numerose.

Da oggi e in futuro, gli pneumatici saranno sempre più personalizzati in base al produttore ma anche al veicolo, al fine di massimizzarne le caratteristiche. È quindi necessario prestare molta attenzione a leggere e comprendere il significato delle varie sigle riportate sul fianco di uno pneumatico, al fine di ottenere il maggior numero di informazioni possibili sulle sue caratteristiche e sui dati che vengono poi utilizzati al momento del cambio gomme, per scegliere i migliori pneumatici possibili.

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Pneumatici MOE e altri acronimi importanti

Oltre alla parola MOE, sulle spalle dello pneumatico possono essere presenti altre sigle e termini speciali.

Sugli pneumatici Continental, ad esempio, si può leggere SSR, che indica che la gomma è runflat e quindi dotata di tecnologia antiforatura. Infatti, le tre iniziali stanno per “Self Supporting Runflat”. Si tratta di pneumatici che consentono di continuare a guidare anche in caso di foratura, entro i limiti previsti.

Se, oltre alla scritta SSR, gli pneumatici riportano anche la dicitura MOE (chiaramente sui veicoli Mercedes), il limite massimo di percorrenza si riduce da 80 km a 30 km, mentre la velocità massima rimane di 80 km/ora.

I limiti stabiliti dal costruttore servono esclusivamente a proteggere la sicurezza del conducente e dei passeggeri e devono essere rispettati. A seconda del produttore di pneumatici, possono esistere anche altri marchi per gli pneumatici runflat: oltre a SSR e MOE, c’è SST per Volkswagen e altri:

KARS
ROF (simbolo utilizzato da Goodyear e Dunlop)
RFT (simbolo utilizzato da Bridgestone)
ZPT
EMT
RCS.

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