admintp Cosa indica l’etichetta degli pneumatici auto ?
Dal 2012 l’etichetta degli pneumatici auto è obbligatoria per i pneumatici venduti in Europa dove sono riportate tutte le informazioni. Ora, il design dell’adesivo cambia e si adatta ai nuovi tempi, quindi vogliamo dirti come appare la nuova etichetta delle gomme auto.
L’importanza di questo semplice adesivo per l’utente deve essere presa in considerazione in quanto ci fornisce informazioni dirette e affidabili dal produttore per poter scegliere il modello più adatto alle nostre esigenze. Ora, con questo nuovo cambiamento nell’etichettatura europea degli pneumatici, avremo dati ancora più numerosi e migliori.
Quando è entrata in vigore la nuova etichetta pneumatici?
A partire dal 1 maggio 2021 è obbligatorio inserire la nuova etichetta del pneumatico, nella quale vengono fornite maggiori informazioni sul pneumatico in modo che i consumatori possano conoscere, a colpo d’occhio, le caratteristiche di quello modello specifico.
L’etichetta di un pneumatico è molto facile da leggere. Inoltre, quando noi di TrovaPneumatici.it esponiamo il nostro catalogo di pneumatici online, indichiamo anche l’etichetta in modo che tu possa controllare le caratteristiche degli gomme prima dell’acquisto.
Come leggere la nuova etichetta pneumatici?
1. Obbligatorio per veicoli nuovi
Ora, gli pneumatici per autocarri e autobus, o comunque veicoli di categoria C3, devono esporre questa etichettatura sui pneumatici. Finora per questi modelli non era obbligatorio avere l’etichetta, ma ora è necessario.
Sono ancora esclusi i pneumatici ricostruiti per qualsiasi tipo di veicolo in quanto non ci sono ancora prove affidabili per queste coperture con cui classificarli.
2. Vengono visualizzati la marca e l’identificatore del pneumatico.
Le prime modifiche alla nuova etichetta del pneumatico si trovano già in alto, dove d’ora in poi vedremo il produttore del pneumatico, oltre a un numero di riferimento del modello.
Ciò che può attirare maggiormente l’attenzione è trovare a colpo d’occhio il marchio di pneumatici in quella zona, senza dover controllare dalla parte chi ha realizzato tale copertura.
3. Sono incluse le misurazioni, codice di velocità e indice di carico.
Gli altri dati che individueremo a colpo d’occhio nella nuova etichettatura europea dei pneumatici è la dimensione del pneumatico, la velocità e l’indice di carico. Apparirà sotto il nome del produttore, quindi senza dover controllare la copertura sapremo quale misura ha quel pneumatico specifico.
4. F e G scompaiono dalla scala.
Uno dei principali cambiamenti all’interno dell’etichettatura è la scomparsa delle lettere F e G per classificare i modelli. La lettera G non è stata consentita per alcuni anni, in particolare dal 2014, sebbene abbia continuato ad apparire nel design.
D’ora in poi, le gomme F diventano E ed E le gomme D, il resto rimane invariato in questa nuova scala semplificata. Lo scopo è renderli più facili da leggere con meno categorie.
5. Due nuovi pittogrammi.
Il nuovo design dell’etichetta del pneumatico presenta due pittogrammi finora sconosciuti:
• Il primo, una montagna con un fiocco di neve, indicherà se lo pneumatico è adatto alla neve, e a sua volta con una lettera che indicherà l’aderenza della frenata su terreno innevato.
• Il secondo pittogramma sarà anche una montagna, in questo caso con la sua vetta innevata, che ci dirà se le gomme sono adatte alla guida sul ghiaccio. Allo stesso modo deve comparire la lettera che indica la categorizzazione in frenata su ghiaccio.
6. Piccolo cambiamento nel livello di rumore.
Nell’icona che già conosciamo del livello di rumore che emettono i nostri pneumatici, includerà, oltre al numero di decibel che abbiamo già visto in precedenza, una scala con le lettere A, B e C che indicherà in quale categoria il nostro pneumatico è per quanto riguarda il rumore emesso, essendo A il migliore e C il peggiore, ma essendo, ovviamente, entro la legalità.
Come se non bastasse, la nuova etichetta dei pneumatici si adatta ai tempi mostrandoci un codice QR che possiamo leggere con il nostro cellulare. Questo ci porterà a una pagina web corrispondente al database dell’Unione Europea, dove possiamo controllare ulteriori informazioni sul modello che stiamo esaminando.
Tutte queste informazioni, oltre ad apparire sulla nuova etichetta europea dei pneumatici, sono disponibili portale TrovaPneumatici.it. Hai dei dubbi sulla scelta di un modello? Consultateci e il nostro team di esperti vi aiuterà a prendere la decisione giusta.
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