admintp I piloti delle stock car NASCAR di nuova generazione utilizzeranno per la prima volta gli pneumatici da corsa Eagle di Goodyear in una gara competitiva come la Daytona 500.
Mancano poche ore al via della Daytona 500. L’iconica della 500 miglia di apertura della NASCAR Cup Series che si tiene ogni anno a Circuito internazionale di Daytona a Daytona Beach, Florida. Considerata la gara più prestigiosa e importante della NASCAR.
La Daytona ha aperto la stagione NASCAR ogni febbraio dal 1982. È una delle due gare della Cup Series che si tengono ogni anno a Daytona, con la seconda, un evento di 400 miglia, come stagione regolare finale nel 2021. Richard Petty possiede le migliori sette vittorie della Daytona 500 della serie, seguito da Cale Yarborough con quattro.Denny Hamlin è l’unico pilota attivo con più vittorie (3) nella “Great American Race”. Questa sarà la prima gara a punti con la nuova vettura Next Gen per la NASCAR Cup Series.
I piloti delle stock car NASCAR utilizzeranno per la prima volta gli pneumatici da corsa Eagle di Goodyear in una gara competitiva alla Daytona 500 che si terrà questa sera alle ore 20.30 (ora italiana)
A seguito di un programma di sviluppo durato due anni, l’ultimo pneumatico ha un diametro di 18 pollici e presenta un fianco più corto progettato specificamente per le gare ovali e una zona di contatto più larga di un pollice e mezzo. Dopo essersi allontanato dallo pneumatico da 15 pollici introdotto per la prima volta nel 1997, l’ultimo pneumatico da competizione beneficia di una mescola più morbida per offrire una migliore aderenza sul circuito.
Prima di fare il suo debutto stagionale, il pneumatico NASCAR di nuova generazione è stato sottoposto a programmi di test intensivi su circuiti reali, attraverso simulazioni con OEM e in laboratori sotto l’occhio vigile degli ingegneri di gara di Goodyear.
Durante la ricerca e lo sviluppo, il produttore di pneumatici ha anche lavorato a stretto contatto con la serie NASCAR per garantire che il pneumatico offrisse il livello di prestazioni richiesto su un’ampia gamma di circuiti.
“L’incorporazione di un pneumatico di diametro del tallone da 18 pollici è stato un fattore importante del design, delle prestazioni e dell’estetica della NASCAR Next Gen”, ha affermato Greg Stucker, direttore, vendite e marketing di pneumatici da corsa, Goodyear. “La creazione di un pneumatico di ispirazione stradale a basso profilo per le gare della Cup Series è stato un risultato significativo che ha richiesto il coordinamento dell’intera comunità delle corse NASCAR”.
“Il pneumatico da gara NASCAR Next Gen di Goodyear è parte integrante del sistema del veicolo ed è l’unico componente che collega fisicamente l’auto Next Gen alla pista”, ha affermato John Probst, vicepresidente senior NASCAR, Racing Innovation. “L’ingegneria e la collaborazione senza fine di Goodyear durante il processo di test e sviluppo sono state assolutamente fondamentali e continuano a contribuire a far progredire lo sport”.
